76 ਅਤੇ 53 ਲਾਕਿੰਗ ਸਲਾਈਡਸ

76 ਅਤੇ 53 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਸਲਾਈਡਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੋ ਵੱਖ ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰ ਹਨ. ਇਹ ਲੇਖ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ.

ਆਮ ਬਿੰਦੂ:

ਪਹਿਲਾਂ, ਦੋਵੇਂ 76 ਅਤੇ 53 ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਡਿ duty ਟੀ ਸਲਾਈਡਾਂ ਹਨ, ਦੋਵੇਂ ਫਰਨੀਚਰ ਦਰਾਜ਼, ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਸਟੋਰੇਜ਼ ਬਕਸੇ ਅਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਾਰ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ.

ਦੂਜਾ, ਉਹ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਦੋਵਾਂ 53 ਅਤੇ 76 ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੋੜ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਾਕਤ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਾਂ ਦਾ ਇਹ ਫਾਇਦਾ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਵਿਰੋਧ, ਨਾ-ਵਿਰੋਧ, ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਟਿਕਾ .ਤਾ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਲਾਈਡਾਂ ਹਨ. ਸਲਾਇਡ ਰੇਲ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਲੀਵਰ ਜਾਂ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਸਲਾਇਡ ਰੇਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਭਜਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਡਿਵਾਈਸ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦੌਰਾਨ, ਲਾਕਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ out ੋ ਤਾਂ ਕਿ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਲਾਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਰਾਜ਼ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਸੰਤ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਅੰਤਰ:

Bod {0} ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਲੋਡ ਕਰੋ:

53 ਅਤੇ 76 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਲੋਡ {{2} ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਲੋਡ {{4 4} ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ struct ਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥਕ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. HAAT533 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੋਡ {{7} ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜਦੋਂਕਿ 76 ਵਿੱਚ 227 ਕਿ ing ਨਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ 76 ਭਾਰੀ ਟੂਲ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਉਚਿਤ ਹੈ.

ਚੌੜਾਈ:

ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਫਰਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਹੈ.

ਪਦਾਰਥਕ ਮੋਟਾਪਾ:

ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅੰਤਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹੈ. 53and 76 ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. 53 ਦੀ ਮੋਟਾਈ 2.0mm ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 76 ਦੀ ਮੋਟਾਈ 2.5mm ਹੈ. ਇਹ ਫਰਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ.