ਕੈਬਨਿਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦਾ ਗਲਤ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਸਲਾਇਡ ਰੇਲਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਸਲਾਈਡ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਹਰ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਦਰਾਜ਼ ਅਤੇ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰੋ. ਸਧਾਰਣ ਤਿੰਨ {{{ਭਾਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 12.7mm ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਰਿਜ਼ਰਵ ਰਾਖਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜੀਪੀ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਾਖਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ?

ਜੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜੀਪੀ 13 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇ ਪੈਨਲ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਰਾਖਵੇਂ ਪਾੜਾ ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਏਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੰਗ ਪੁਸ਼ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.

ਜੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜੀ.ਪੀ. ਸਲਾਇਡ ਰੇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾੜੇ ਦਾ ਮੱਧ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਖਾਲੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.

ਕੈਬਨਿਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦਾ ਗਲਤ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਸਿੱਧੇ ਸਲਾਇਡ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਸਲਾਇਡ ਰੇਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ!